關(guān)于液壓泵，是廣大機主朋友再熟悉不過的工程機械配件了，也是機子密不可分的組成部分之一，液壓泵由于其特殊性，難免也會出現(xiàn)各種各樣的故障問題，在此我們羅列整理了一些比較簡單的修理保養(yǎng)方法供大家參考。

1、故障原因：液壓油箱油面過低；

排除方法：添加液壓油

2、故障原因：沒按季節(jié)使用液壓油；

排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32# 

3、故障原因：進油管被臟物嚴重堵塞；

排除方法：取出管內(nèi)異物

4、故障原因：油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)；

排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

5、故障原因：油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(tǒng)；

排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

6、故障原因：油泵內(nèi)漏，密封圈老化；

排除方法：更換密封圈

7、故障原因：油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；

排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪。